但这是会产生副作用的一种做法，交通经济除了知识产权方面的纠纷，最主要的副作用现在已经十分显著：即我们在设计上成长得很慢，也是最薄弱的。

的确，互联互联网时代，衣柜电商发展归根结底是让消费者在更多数据中比较，以更少的成本发掘更多的价值。线上商品的各项数据，顺畅o商都必须要经得起线下客户的考察与检验。

这至少能说明两点：壮大专题综述一、传统衣柜门店依然还存在较大的利润;二、在互联网时代价格透明的背景下，衣柜企业如果做电商，价格需要迁就线上。但是，县域这一价格水分究竟有多深，除卖家自己心知肚明，恐怕连业内人士也无从知晓。然而，交通经济根据市场反映来看，在营销模式上成功实现线上线下平台的转型，似乎不那么容易。

从线上回归线下，互联成为O2O模式耐以生存发展的根本。随着社会进入网络时代，顺畅o商O2O模式潮流也表现出势不可挡的趋势，不少衣柜企业纷纷卷入其中。

线上回归线下是必然据某知名衣柜品牌负责人表示，壮大专题综述我们一套非常漂亮的衣柜，壮大专题综述工厂卖给经销商，经销商卖给客户，那一套衣柜在红星美凯龙卖的价格至少是电商平台销售价格的5倍以上。

往往消费者杀价过半，县域也是挨宰而新国标的产生是否会有效制止乱象的发生？能否使红木市场起死回生？此前的红木家具标准已经执行11年，交通经济很多标准并不明确。

这一规定对购买红木家具的消费者来说，互联一旦发现自己购买的红木家具货不对板，可把《红木家具产品质量明示卡》作为申诉和索赔的证据。对于鱼龙混杂的红木家具市场来说，顺畅o商无疑对于重振消费者的信心将起到推动作用。

值得注意的是，壮大专题综述新国标还明确规定每件红木家具必须配一张出生纸《红木家具产品质量明示卡》，壮大专题综述卡上的内容至少包括产品执行标准、产品分类、产品名称、产品型号、规格、生产日期、产品主要用材、产品涂饰与装饰工艺、产品保修和产品交付方信息(生产企业或经销商)。而真正的红木消费者大多数都是收藏，县域因此，都是买涨不买跌。